Trả lời ngay: Áo mưa cánh dơi che phủ toàn thân này phù hợp với ai, ai nên bỏ qua và cần kiểm tra gì trước khi đi xe máy?
Mẫu áo mưa cánh dơi này chỉ đáng cân nhắc khi bạn có thể giữ vạt trước khỏi đèn và gương, kiểm soát vạt sau để không đến gần bánh xe, đồng thời quay đầu và đội mũ bảo hiểm bình thường. Nên bỏ qua nếu áo quá dài hoặc rộng so với người và xe, gió dễ hất vạt vào mặt, hay bạn thường đi trong mưa lớn nhưng không thể giữ khoảng cách và tầm nhìn an toàn. Cụm “dễ sử dụng điện thoại” trong tên bán hàng không có nghĩa là được dùng điện thoại khi xe đang chạy; hãy dừng ở nơi được phép rồi mới thao tác.
Trước khi giữ sản phẩm, cần thử tĩnh trên chính chiếc xe, khi máy đã tắt, và kiểm tra đủ các điểm vướng dưới đây.
Quyết định nhanh theo nhu cầu
| Nhu cầu hoặc tình trạng |
Nên làm gì |
| Cần áo mặc nhanh cho quãng đi ngắn |
Có thể cân nhắc nếu thử tĩnh cho thấy vạt áo được kiểm soát và không che đèn, gương hay tầm nhìn. |
| Người thấp, xe nhỏ hoặc tư thế ngồi khiến vạt chạm thấp |
Chưa nên chọn khi chưa có kích thước thật; áo phủ rộng không phải lúc nào cũng vừa mọi người và mọi xe. |
| Thường đi trong gió mạnh hoặc mưa làm tầm nhìn rất kém |
Ưu tiên hoãn chuyến đi khi có thể; nếu vẫn phải đi, chỉ dùng trang phục không tạo thêm vạt bay và giữ khoảng cách lớn hơn. |
| Muốn xem hoặc trả lời điện thoại khi đang chạy |
Không phù hợp với cách dùng đó; dừng tại nơi được phép rồi mới sử dụng điện thoại. |
| Phải chở thêm người hoặc hàng cồng kềnh |
Cần thử riêng tư thế thực tế; không giả định một cách mặc sẽ an toàn cho mọi cấu hình người và xe. |
Thử tĩnh trên chính chiếc xe trước khi đi dưới mưa
Đừng bắt đầu bằng câu hỏi áo có che nhiều hay không. Câu hỏi đầu tiên là phần vải còn lại nằm ở đâu khi bạn đã ngồi đúng tư thế. Hãy dựng xe chắc chắn ở chỗ bằng phẳng, tắt máy, mặc lớp quần áo thường dùng cùng mũ bảo hiểm rồi ngồi lên xe. Nhờ một người khác quan sát cả hai bên. Vạt trước không được phủ lên đèn, đèn chuyển hướng hoặc gương; vạt sau không được thả gần bánh xe, dây xích, ống xả hay phần đang chuyển động. Nếu chỉ cần đổi tư thế nhẹ là vạt trượt xuống vùng nguy hiểm, mẫu áo đó chưa phù hợp với người và xe của bạn.
Tiếp tục quay đầu sang hai phía, cúi và ngẩng như lúc quan sát giao lộ. Nếu áo có phần trùm đầu, phần này không nên kéo mũ bảo hiểm, ép vào mắt hoặc bay về phía mặt. Xoay tay lái chậm hết hành trình khi xe vẫn đứng yên để xem mép áo có căng, mắc vào tay phanh hay kéo bàn tay khỏi vị trí điều khiển không. Phòng CSGT Công an TP. HCM khuyến cáo kiểm soát vạt sau để tránh bị cuốn vào bánh xe và không để vạt trước che đèn, gương hoặc bị gió thổi vào mặt. Nếu một trong các điểm này không đạt, đừng thử tiếp bằng cách chạy ngoài đường.
Che phủ rộng chỉ có ích khi người khác vẫn nhìn thấy bạn
Tên bán hàng nói che phủ toàn thân, nhưng chưa nêu kích thước áo hay vị trí phần trong suốt. Phủ rộng hơn không tự động tốt hơn nếu đèn bị che hoặc dáng áo làm tín hiệu chuyển hướng khó quan sát. Hãy xin số đo chiều dài từ vai xuống vạt, bề ngang khi mở, kích thước phần trùm đầu nếu có và ảnh áo ở tư thế ngồi. So các số đo đó với chiều cao người mặc, vị trí đèn và gương trên xe. Ảnh chụp một người mẫu không đủ để suy áo sẽ nằm đúng trên chiếc xe khác.
Kiểm tra màu và các vùng dễ nhìn trong điều kiện ánh sáng giống lúc bạn thường đi, nhưng không tự gán khả năng phản quang nếu nơi bán không công bố cấu tạo hay phép thử. Nếu áo có phần nhựa trong ở phía trước, phần này phải nằm đúng vị trí đèn khi bạn ngồi; một ô trong bị lệch vẫn có thể che sáng. Sau mỗi lần gấp cất, cần mở áo ra xem vạt có dính, xoắn hoặc kẹt trước khi mặc. Mục tiêu không phải làm chiếc áo trông gọn trong ảnh mà là giữ các tín hiệu của xe hoạt động và người lái quan sát bình thường.
Không dùng chiếc áo để bù cho đường trơn và tầm nhìn kém
Áo mưa giúp xử lý chuyện ướt, không làm mặt đường bớt trơn hay giúp xe dừng ngắn hơn. Cục CSGT nhấn mạnh người lái phải giữ khoảng cách với xe phía trước; khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn hoặc tầm nhìn hạn chế, khoảng cách cần lớn hơn so với đường khô ráo. Vì vậy, một mẫu áo mặc nhanh không phải lý do để khởi hành vội, bám gần xe trước hoặc duy trì tốc độ như lúc trời khô.
Trước khi đi, nhìn qua phần trùm đầu nếu có và mép áo xem tầm quan sát hai bên có bị hẹp không. Nếu mưa quá lớn, nước ngập, gió làm vạt mất kiểm soát hoặc kính mũ bảo hiểm mờ đến mức khó nhìn, lựa chọn an toàn hơn có thể là dừng tại nơi phù hợp và chờ điều kiện tốt hơn. Khi cần mặc áo giữa hành trình, hãy tấp sát lề và chọn vị trí an toàn; không dừng đột ngột giữa đường. Quyết định này quan trọng hơn việc cố mặc thật nhanh.
“Dễ sử dụng điện thoại” không phải cách dùng khi xe đang chạy
Cụm từ trong tên sản phẩm có thể khiến người mua nghĩ rằng vẫn có thể nhìn hoặc thao tác điện thoại dưới lớp áo. Hãy tách hai tình huống: bảo vệ điện thoại khỏi mưa là một nhu cầu; cầm và dùng điện thoại khi đang điều khiển xe là hành vi gây mất tập trung. Hướng dẫn trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ nêu rằng khi đang lái xe mà cần gọi hoặc nhắn tin, người lái phải giảm tốc, dừng ở nơi được phép rồi mới sử dụng.
Vì vậy, đừng kiểm tra “khả năng dùng điện thoại” bằng cách vừa chạy vừa thao tác. Nếu cần xem bản đồ, hãy chuẩn bị lộ trình trước, dừng xe đúng chỗ để điều chỉnh hoặc dùng giải pháp phù hợp với quy định mà không cần cầm máy. Áo cũng không nên che khuất thao tác điều khiển chỉ để tạo một khoảng nhìn xuống điện thoại. Một sản phẩm phù hợp phải giúp bạn tập trung vào đường, không mở thêm lý do để rời mắt và tay khỏi việc lái xe.
Kiểm tra món hàng thật trước khi quyết định giữ
Khi nhận hàng, đối chiếu đúng phân loại, màu và số lượng trước khi bỏ bao bì. Trải áo trên nền sạch để xem vết rách, lỗ kim, mép cắt, đường ép hoặc đường may, nút và dây giữ. Tên bán hàng có các chữ chống thấm và dày dặn, nhưng chưa cho biết vật liệu, độ dày, tiêu chuẩn hay kết quả thử. Không tự kết luận áo chịu được mưa kéo dài chỉ từ cảm giác cầm. Hãy đọc nhãn, hướng dẫn chăm sóc và mọi giới hạn do nhà sản xuất ghi trên món thực nhận.
Sau đó lặp lại phép thử tĩnh với đúng chiếc áo được giao. Kiểm tra phần trùm đầu nếu có khi đội cùng mũ bảo hiểm, vị trí vạt trước ở đèn và gương, vạt sau quanh bánh xe và độ tự do của hai tay. Nếu áo có mùi bất thường, bề mặt dính, chi tiết lỏng hoặc phom khác ảnh, dừng sử dụng và hỏi cách đổi trước khi mang ra đường. Một món hàng không vượt qua phép thử này không trở nên phù hợp chỉ vì giá tốt hoặc đã có sẵn cho ngày mưa.
Dấu hiệu nên dừng trước khi chọn
- Không có kích thước áo hoặc ảnh ở tư thế ngồi trên xe tương tự.
- Vạt trước che đèn, đèn chuyển hướng, gương hoặc làm tay lái bị kéo khi xoay.
- Vạt sau buông gần bánh xe, dây xích, ống xả hay phần chuyển động.
- Phần trùm đầu, nếu có, che mắt, kéo lệch mũ bảo hiểm hoặc dễ bị gió thổi vào mặt.
- Người mặc dự định dùng điện thoại khi xe đang chuyển động.
- Tên chống thấm, dày dặn hoặc che phủ được dùng thay cho số đo và hướng dẫn thật.
Kết luận
Áo mưa cánh dơi này chỉ nên được giữ khi phép thử tĩnh cho thấy cả hai vạt nằm ngoài đèn, gương, tay lái và bánh xe, còn phần trùm đầu nếu có không làm hẹp tầm nhìn hay ảnh hưởng mũ bảo hiểm. Khi đường mưa, vẫn phải giảm tốc, tăng khoảng cách và dừng ở nơi được phép trước khi dùng điện thoại. Nếu áo quá rộng, vạt khó kiểm soát hoặc thông tin kích thước không đủ để thử, bỏ qua mẫu này sẽ hợp lý hơn việc đánh đổi khả năng quan sát và điều khiển chỉ để có độ che phủ lớn.
Nguồn hướng dẫn
Các nguồn hướng dẫn giúp xác định cách đo, cách dùng và giới hạn cần kiểm tra theo nhóm sản phẩm. Chúng không thử nghiệm hoặc xác nhận riêng mặt hàng trong bài, nên quyết định cuối cùng vẫn cần dựa trên số đo, nhãn và sản phẩm thực tế.
